程师在船舱甲板上把辅助动力模块的共振腔拆了又装，装了又拆，用便携终端上的引力波波形图逐帧校准灵敏度。他在链路里提议把潮感仪原理用在桥墩应力实时调节器上，提议被港口调度员转发给深海养殖平台的波浪能转换模块开发者，又被开发者转发给大陆桥维护队的退休老工程师。老工程师今年已经不做桥了，在家带孙子，但他看到转发过来的图纸，用极旧极慢极老极笨的手写输入法在便携终端上回了一条消息。消息只有几行字：“桥墩应力调节器可以用退简并公式的二次谐波当触发信号，不要用基波，基波会共振。我改过的那座桥在赤道南岸，你们去看桥墩底下第三根横梁的伸缩缝，那里有实物样本。”几十个节点，几十艘渔船，几十个桥墩维护工、养殖平台操作员和港口调度员，他们在这张自发的点对点链路上交换着退简并公式的工程应用心得，没有人审批，没有人备案，...

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